Feilsøking kan utføres helt eller delvis ved hjelp av denne veiledningen. Det er viktig at du bare utfører feilsøking der du har tilstrekkelig kunnskap og erfaring, spesielt ved feilsøking der enheten er spenningssatt. Acetec påtar seg intet ansvar for personskade eller skade på eiendom ved feilsøking i henhold til disse instruksjonene.
Alarm 6 Rotoralarm, Blinker 6 på kontrollpanelet
Varmeveksleren roterer ikke, MERK Varmeveksleren (rotoren) roterer bare når det er et varmebehov
Slå av strømtilførselen til enheten
Åpne luken på aggregatet og kontroller drivremmen og rotormotoren visuelt. På rotormotoren er det en remskive, prøv å rotere den for hånd for å forsikre deg om at den ikke er helt låst, det er en liten motstand, men det skal være mulig å rotere den uten problemer. Hvis ingen feil kan oppdages, følger du instruksjonene nedenfor for feilsøking
Utfør testen med åpen enhetsdør, vær forsiktig med vannbatteri og lav utetemperatur
- Slå på strømforsyningen til enheten
- Bruk kontrollpanelet til å stille inn parameterne 21 og 31 i henhold til instruksjonene nedenfor:
- Hold knappene 1 og 3 inne i ca. 2 sekunder til tallet 1 vises på panelet
- Trykk på knapp 3 til tallet 21 vises på panelet
- Hold nede knapp 1 og trykk samtidig på knapp 3 til tallet 30 vises på panelet, og slipp deretter knapp 1
- Trykk på knapp 3 til tallet 31 vises på panelet
- Hold knapp 1 nede og trykk samtidig én gang på knapp 3 for å vise Of på panelet
- Trykk deretter på knapp 3 flere ganger til siffervinduet slukkes helt
Nå har vi økt temperaturinnstillingen til 30 grader og slått av ettervarmebatteriet
Dette er for å sikre at varmevekslere mottar et startsignal fra kontrollutstyret
MERK! Ved testing og feilsøking av alarm 6 vil alarmen utløses i løpet av 30 sekunder hvis feilen vedvarer
Derfor kan det være nødvendig å kvittere alarmer flere ganger under feilsøking ved å slå av strømforsyningen eller trykke på kvitteringsknappen på kretskortet
Hvis rotormotoren starter:
Kontroller om drivremmen glir på varmeveksleren eller rotormotorskiven ved å bremse rotoren litt for hånd, rotoren kan holdes fast hvis du holder for hardt, men skal starte umiddelbart når du slipper trykket
Slå av strømtilførselen til enheten
Er remskiven festet til rotormotorakselen, skal remskivens stoppskrue skrus godt fast på den flate delen av motorakselen.
En rund magnet er skrudd fast på varmeveksleren, denne sender impulser til styringsutstyret når den passerer rotasjonsvakten, rotasjonsvakten er en ”gråhvit” rund plastsensor, sjekk at avstanden mellom magneten og sensoren er maks 15 mm
Kontroller kablene til rotasjonsbryteren (hvite), disse er koblet til klemmene 30 - 31 på kretskortet
Koble fra kablene til rotasjonsbryteren ved å trykke på den oransje knappen og koble fra kablene fra terminalene 30 og 31, kontroller skaleringen som skal være ca. 7 - 10 mm, pakk sammen, trykk på den oransje knappen og sett sammen kabelen igjen, slipp den oransje knappen for å låse kabelen
Hvis rotormotoren ikke starter:
Slå av strømtilførselen til enheten
Fjern drivremmen fra rotormotorens remskive
Drei remskiven for hånd, det bør gå litt tregt, men det bør være mulig å dreie for hånd
Hvis remskiven sitter fast eller går veldig tungt, er rotormotoren ødelagt
Åpne de elektriske kontaktene på rotormotoren (2 kryssskruer i kontaktdekselet)
Kontroller at kablene i begge de elektriske kontaktene på rotormotoren ikke er løse
Slå på strømmen til enheten
Kontroller spenningen (230 V) mellom klemme A og B i kontakten nærmest rotormotoren
Slå av strømmen til enheten
Kontroller kablene på kretskortterminalene 22, 23 og 24 ved å trykke på den oransje knappen, sjekk at de er ca. 7-10 mm avskallet, vikle sammen, trykk på den oransje knappen, sett sammen kabelen igjen og slipp den oransje knappen for å låse kabelen.
Hvis rotormotoren er svak, men kan hjelpes i gang ved å vri på varmeveksleren:
Slå av strømmen til enheten
MERK! Når du kobler fra kondensatorkablene, må du være forsiktig så du ikke berører kabelendene. Koble til kondensatorkablene først for å lade ut kondensatoren før du berører disse kabelendene.
Kontakt med ikke-utladet kondensator utgjør normalt ingen fare, men ubehag kan oppleves
Kontroller kondensatorkablene på klemme 20 og 21 ved å trykke på den oransje knappen, sjekk skalering ca. 7-10 mm, vikle sammen, trykk på den oransje knappen, sett sammen kabelen igjen og slipp den oransje knappen for å låse kabelen
Kondensatorens ohm-verdi kan også kontrolleres ved hjelp av ohm-måling, verdien er skrevet på kondensatoren
Ikke glem å tilbakestille parameter 21 (temperaturinnstilling) og å sette parameter 31 (ettervarmebatteri) til På-posisjon i henhold til forrige instruksjon på side 4.