Viðgerðarleit má framkvæma að öllu leyti eða að hluta með þessum leiðbeiningum. Mikilvægt er að þú framkvæmir viðgerðarleit aðeins þar sem þú hefur næga þekkingu og reynslu, sérstaklega þegar búnaðurinn er undir straumi. Acetec ber enga ábyrgð á persónulegum meiðslum eða eignatjóni sem verður við viðgerðarleit samkvæmt þessum leiðbeiningum.
Alarm 6 snúningsvottunarviðvörun, blikka 6 á stjórnborðinu
Varma- og kælivisskiptari snýst ekki, TILKYNNING: Varma- og kælivisskiptari (rotorinn) snýst aðeins þegar hitunarþörf er til staðar
Slökkvið á rafmagninu að tækinu.
Opnaðu hulstrið á einingunni og skoðaðu drifsnúruna og rotorhreyfilinn sjónrænt. Á rotorhreyfinum er remmuhjól; reyndu að snúa því með höndunum til að ganga úr skugga um að það sé ekki alveg fast. Það ætti að vera smá viðnám, en það ætti að vera hægt að snúa því án vandamála. Ef engin bilun finnst skaltu fylgja bilanaleitarleiðbeiningunum hér að neðan.
Framkvæmdu prófanir með einingarhlífinni opna, vertu varkár nálægt vatni, rafhlöðum og við lágar útitempraður.
- Kveiktu á rafmagnsveitu einingarinnar.
- Stilla breytur 21 og 31 í gegnum stýritöfluna eins og lýst er hér að neðan:
- Ýttu á og haltu niðri hnappana 1 og 3 í um það bil 2 sekúndur þar til talan 1 birtist á skjánum.
- Ýttu á hnapp 3 þar til talan 21 birtist á mælaborðinu.
- Haltu niðri hnapp 1 og ýttu samtímis á hnapp 3 þar til talan 30 birtist á mælaborðinu, slepptu síðan hnappi 1.
- Ýttu á hnapp 3 þar til talan 31 birtist á mælaborðinu.
- Haltu niðri hnapp 1 og ýttu einu sinni á hnapp 3 samtímis svo að Of birtist á skjánum.
- Þrýstu síðan á hnapp 3 nokkrum sinnum þar til númeraskjárinn slokkar alveg.
Við höfum nú hækkað hitastillinguna í 30 gráður og slökkt á varmaeðlibatteríinu.
Þetta er til að tryggja að varmaskipti fái byrjunarmerki frá stýritækjunum.
ATH! Við prófun og bilanaleit á viðvörun 6 mun viðvörun hljóma innan 30 sekúnda ef bilunin varir.
Þess vegna getur verið nauðsynlegt að staðfesta viðvaranir nokkrum sinnum við bilanaleit með því að rjúfa rafmagnsframboðið eða ýta á staðfestingartakkann á rafeindaborðinu.
Ef rotorhreyfillinn ræsist:
Athugaðu hvort drifsnúran renni á varmaskipti eða reimhjól mótorsins með því að hemla rótorinn örlítið með höndunum. Rótorinn má halda kyrru ef þú heldur honum of fast, en hann ætti að byrja strax þegar þú sleppir þrýstingnum.
Aftengdu rafmagnsframboðið við eininguna.
Er remmuhjólið örugglega fest við ás rótor-mótorsins? Stöðvunar skrúfa remmuhjólsins ætti að vera örugglega skrúfuð inn í slétta hluta mótorásarinnar.
Hringlaga segull er skrúfaður á varmaskipti. Þetta sendir púlsa til stýritækjanna þegar hann fer framhjá snúningsvörninni, sem er grá-hvítur hringlaga plastnemandi. Gakktu úr skugga um að fjarlægðin milli segulsins og nemandans sé ekki meiri en 15 mm.
Skoðaðu snúningsvarnarólurnar (hvítar), sem eru tengdar við snertipinna 30–31 á rafeindaborðinu.
Losa snúningsgæslusnúrurnar með því að ýta á appelsínugula hnappinn og aftengja þær frá snúningstengjum 30 og 31. Gakktu úr skugga um að bilunarmörkin séu um 7–10 mm, snúðu snúrurnar saman, ýttu aftur á appelsínugula hnappinn og tengdu snúruna aftur. Slepptu appelsínugula hnappinum til að læsa snúruna.
Ef rotorhreyfillinn ræsist ekki:
Aftengdu rafmagnsframboðið við eininguna.
Fjarlægið drifsnúruna af snúningsmótorspólunni.
Snúðu remmuhjólinu með höndunum; það ætti að vera dálítið stíft en samt hægt að snúa því með höndunum.
Ef hjólið er fast eða mjög erfitt að snúa, er rotorhreyfillinn bilaður.
Opnaðu rafmagnstengilið rótor-mótorsins (tvö krossskruppar í tengihylkinu).
Skoðaðu kaplana í báðum rafmagnstengjunum á snúningsmótorinum til að ganga úr skugga um að enginn kapall hafi losnað.
Beittu spennu á eininguna.
Skoðaðu spennu (230 V) milli snertipinna A og B í innstungunni sem er næst rotorvélinni.
Slökkvið á rafmagninu að tækinu.
Skoðaðu kaplana á tengjunum 22, 23 og 24 á rafeindaborðinu með því að ýta á appelsínugula hnappinn, athugaðu að bilun sé um það bil 7–10 mm, snúðu þeim saman, ýttu aftur á appelsínugula hnappinn, settu kapallinn aftur á sinn stað og slepptu appelsínugula hnappinum til að læsa kaplinum.
Ef rotorhreyfillinn er veikur en hann gangar upp með því að snúa varmaskipti:
Slökkvið á rafmagninu að tækinu.
ATHUGIÐ! Þegar losað er við rafgeymisvírana skal fara varlega og ekki snerta vírendumendana. Tengið fyrst rafgeymisvírana til að losa úr rafhleðslu rafgeymisins áður en þið snertið þá.
Samband við óhlaðinn þéttarafl veldur venjulega engum hættu, en óþægindi geta komið upp.
Skoðaðu þéttilkapallinn á snertipunktum 20 og 21 með því að ýta á appelsínugula hnappinn, athugaðu skekkjuna um það bil 7–10 mm, snúðu kaplunum saman, ýttu aftur á appelsínugula hnappinn, tengdu kapallinn aftur og slepptu appelsínugula hnappinum til að læsa kaplinum.
Ohm-gildi þéttis má einnig athuga með því að mæla viðnámið í ohm; gildið er tilgreint á þéttinum.
Ekki gleyma að stilla aftur breytur 21 (hitastillingu) og 31 (endurhitunarspólu) á On-stöðu eins og áður var leiðbeint á blaðsíðu 4.