Alarm 6 snúningsvottunarviðvörun, blikka 6 á stjórnborðinu
Varma- og kælivisskiptari snýst ekki, TILKYNNING: Varma- og kælivisskiptari (rotorinn) snýst aðeins þegar hitunarþörf er til staðar
Slökkvið á rafmagninu að tækinu.
Opnaðu hlíf einingarinnar og skoðaðu drifsnúruna og rothreyfilinn sjónrænt. Á rothreyfinum er remmuhjól., Reyndu að snúa því með höndunum. til að tryggja að það sé ekki alveg læst; það er smá viðnám, en það ætti að vera hægt að snúa því án vandamála. Ef engin bilun finnst, fylgdu bilanaleitarleiðbeiningunum hér að neðan.
Framkvæmdu prófið með opnum skottlúgu einingarinnar, vertu varkár með vatnsgeymi og lágu utanhúss hitastigi.
Kveiktu á rafmagnsveitu einingarinnar.
Stilla breytur 21 og 31 í gegnum stýritöfluna eins og lýst er hér að neðan:
Ýttu á og haltu niðri hnappana 1 og 3 í um það bil 2 sekúndur þar til talan 1 birtist á skjánum.
Ýttu á hnapp 3 þar til talan 21 birtist á mælaborðinu.
Haltu niðri hnapp 1 og ýttu samtímis á hnapp 3 þar til talan 30 birtist á mælaborðinu, slepptu síðan hnappi 1.
Ýttu á hnapp 3 þar til talan 31 birtist á mælaborðinu.
Haltu niðri hnapp 1 og ýttu einu sinni á hnapp 3 samtímis svo að Of birtist á skjánum.
Þrýstu síðan á hnapp 3 nokkrum sinnum þar til númeraskjárinn slokknar alveg.
Við höfum nú hækkað hitastillinguna í 30 gráður og slökkt á varmaeðlibatteríinu.
Þetta er til að tryggja að varmaskipti fái byrjunarmerki frá stýritækjunum.
ATH! Við prófun og bilanaleit á viðvörun 6 mun viðvörun hljóma innan 30 sekúnda ef bilunin varir.
Þess vegna getur verið nauðsynlegt að staðfesta viðvaranir nokkrum sinnum við bilanaleit með því að rjúfa rafmagnsframboðið eða ýta á staðfestingartakkann á rafeindaborðinu.
Ef rotorhreyfillinn ræsist:
Athugaðu hvort drifsnúran renni á varmaskipti eða reimhjól mótorsins með því að hemla rótorinn örlítið með höndunum. Rótorinn má halda kyrru ef þú heldur honum of fast, en hann ætti að byrja strax þegar þú sleppir þrýstingnum.
Aftengdu rafmagnsframboðið við eininguna.
Er hjólið örugglega fest við ás rótorvélarinnar? Stöðvunarbolti hjólsins ætti að vera örugglega skrúfaður inn í slétta hluta mótorásarinnar.
Hringlaga segull er skrúfaður á varmaskipti. Þetta sendir púlsa til stýritækjanna þegar hann fer framhjá snúningsvörninni, sem er grá-hvítur hringlaga plastnemandi. Gakktu úr skugga um að fjarlægðin milli segulsins og nemandans sé ekki meiri en 15 mm.
Skoðaðu snúningsgæslusnúru (hvítar), sem tengdar eru við snertipinna 34–35 á rafeindaborðinu.
Losaðu snúningsgæslukablana með því að ýta á appelsínugula hnappinn og aftengja þá frá snertipunktum 34 og 35. Skoðaðu skekkjuna, sem ætti að vera um 7–10 mm, snúðu þeim saman, ýttu aftur á appelsínugula hnappinn og tengdu kabalinn aftur, slepptu hnappinum til að læsa honum.
Ef rotorhreyfillinn ræsist ekki:
Aftengdu rafmagnsframboðið við eininguna.
Fjarlægið drifsnúruna af snúningsmótorspólunni.
Snúðu remmuhjólinu með höndunum; það ætti að vera dálítið stíft en samt hægt að snúa því með höndunum.
Ef hjólið er fast eða mjög erfitt að snúa, er rotorhreyfillinn bilaður.
Opnaðu rafmagnstengilið rótor-mótorsins (tvö krossskruppar í tengihylkinu).
Skoðaðu kaplana í báðum rafmagnstengjunum á snúningsmótorinum til að ganga úr skugga um að enginn kapall hafi losnað.
Beittu spennu á eininguna.
Skoðaðu spennu (230 V) milli snertipinna A og B í innstungunni sem er næst rotorvélinni.
Slökkvið á rafmagninu að tækinu.
Skoðaðu kaplana á tengjunum 22, 23 og 24 á rafeindaborðinu með því að ýta á appelsínugula hnappinn, athugaðu að bilun sé um það bil 7–10 mm, snúðu þeim saman, ýttu aftur á appelsínugula hnappinn, settu kapallinn aftur á sinn stað og slepptu appelsínugula hnappinum til að læsa kaplinum.
Ef rotorhreyfillinn er veikur en hann gangar upp með því að snúa varmaskipti:
Slökkvið á rafmagninu að tækinu.
ATHUGIÐ! Þegar losað er rafgeymis-kapallinn skaltu fara varlega og ekki snerta endana. Tengdu kapallinn fyrst aftur til að losa rafhleðslu úr rafgeyminum áður en þú snertir þá.
Samband við óhlaðinn þéttarafl veldur venjulega engum hættu, en óþægindi geta komið upp.
Skoðaðu þéttilkapallinn á snertipunktum 20 og 21 með því að ýta á appelsínugula hnappinn, athugaðu skekkjuna um það bil 7–10 mm, snúðu kaplunum saman, ýttu aftur á appelsínugula hnappinn, tengdu kapallinn aftur og slepptu appelsínugula hnappinum til að læsa kaplinum.
Ohm-gildi þéttis má einnig athuga með því að mæla viðnámið í ohm; gildið er tilgreint á þéttinum.
Ekki gleyma að stilla aftur breytur 21 (hitastillingu) og 31 (endurhitunarspólu) á On-stöðu eins og áður var leiðbeint á blaðsíðu 4.